Конкурс на право получения пассажирских маршрутов пройдет в 2017 году.
В Кинешме полным ходом началась подготовка к конкурсу перевозчиков. Напомним, что пять лет назад в 2012 году конкурс вызвал немалый интерес со стороны предпринимателей, да и всех кинешемцев. В последующие годы было немало дискуссий, в том числе, с участием депутатов городской думы, которые настойчиво требовали прописать в условия договора администрации с перевозчиками фиксированную на пять лет стоимость проезда. На что каждый раз получали ответ, что максимальную стоимость проезда утверждает Региональная служба по тарифам, а местные перевозчики лишь в уведомительном порядке информируют администрацию об изменении цены на билет.
Чтобы напомнить горожанам об условиях конкурса пятилетней давности, его участниках и тогдашних требованиях, Кинешемец.RU приводит протоколы рассмотрения заявок на участие в конкурсе на право заключения договора по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по городским, в том числе социально значимым, маршрутам на территории городского округа Кинешма от 20 июня 2012 года.
И вот 5 лет заканчиваются. 13 января 2017 года администрация Кинешмы выпустила постановление № 55п за подписью исполняющего обязанности главы Кинешмы Александра Пахолкова «Об утверждении шкалы оценки критериев для проведения открытого конкурса на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском округе Кинешма», 16 марта 2017 года документ с окончательными изменениями был официально опубликован.
Среди прочих условий, по которым участникам конкурса будут выставляться баллы, максимальное число — 20 можно, получить за опыт осуществления регулярных перевозок сроком более 9 лет. Оборудование автобуса для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения добавит еще 5 баллов, как и установка системы ГЛОНАСС.
Серьезные требования предъявляются к вместимости транспортного средства. Так, сразу 10 баллов можно получить, если автобус вмещает более 41 пассажира. А вот заявка «маршрутки» до 15 мест включительно оценивается всего в 2 балла. Таким образом, ожидаемо, что по результатам нового конкурса в Кинешме, вопреки разговорам, не появятся «ГАЗели» и микроавтобусы иностранного производства, которые составляют основу автопарка перевозчиков в том же Иванове.
Ну и наконец, важный критерий конкурса — максимальный срок эксплуатации транспортного средства. Напомним, что пять лет назад администрацией были созданы все «условия», чтобы с рынка ушли перевозчики с автобусами, имеющими давний срок службы. Сейчас же изменения существенные.
Если в 2012 году максимальное число баллов получал участник, заявивший автобусы сроком эксплуатации до 1 года, то есть — новые, то в 2017 году этот критерий таков: транспорт сроком использования до 6 лет получит 15 баллов, от 7 до 10 лет — 10 баллов. Допускаются к участию в конкурсе и автобусы сроком эксплуатации свыше 10 лет.
Таким образом, заявка абсолютно нового автобуса и автобуса 6-летней давности по новым условиям не имеет никакой разницы при подсчете баллов.
Если внимательно изучить все условия будущего конкурса, то невооруженным взглядом видно, что они максимально комфортные для тех перевозчиков, которые уже работают на городских маршрутах.
В постановлении главы Кинешмы также указывается, что контроль за его исполнением возложен на заместителя главы администрации Андрея Князева.
30 марта 2017, 17:30 
Рубрика: Экономика и бизнес
Василий с Ванцетти. - 3 апреля 2017 в 12:46
Цитата:Когда мы увидим нормальный низкопольные автобусы на городских маршрутах (пусть даже ПАЗ) и проездные билеты для всех категорий граждан?
Неравнодушный кинешемец, имеющий псевдоним Бога вина и виноделия, и не говорите. То на чем вынуждены ездить жители и гости многострадальной забитой и забытой Кинешмы в веке XXI , мягко говоря, но грубо выражаясь, ужасает. ИП покупает самую дешевую модель ТС, а раскошеливаться на низкопольный автобус, отвечающий современным требованиям безопастности, комфорта, не желает. Дороже и при покупке и при дальнейшей эксплуатации, а высопольный ПАЗ окупается довольно быстро. Выбора у пассажиров несчастной Кинешмы НЕТ! Конкуренции среди ИП, осущетсвляющих перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском округе Кинешма, нет. Необходимо стимулировать его на областном и муниципальном уровне закупать ту модель, что мы видим на фотоснимке, которую Вы разместили. С таким подвижным составом, осуществляющим перевозки по муниципальным маршрутам в городском округе Кинешма, города не может претендовать на звание "Жемчужины на Волге". P. S. К теме общественного транспорта. В России, к сожалению, происходит геноцид наземного ГЭТа. В Иваново-Вознесенке ликвидировали трамвай. А кому он мешал? Маршрутные такси в том види, что мы лицезрееем в городах, это, товарищи, атавизм.
ЦитироватьМореман - 3 апреля 2017 в 11:18
Когда мы увидим нормальный низкопольные автобусы на городских маршрутах (пусть даже ПАЗ) и проездные билеты для всех категорий граждан?
Цитироватьu815506004 - 3 апреля 2017 в 10:36
Цитата:есть опыт в Московской области-СТРЕЛКА
ЦитироватьВасилий с Ванцетти. - 1 апреля 2017 в 20:07
Цитата:Правы Вы, товарищ под именем-псевдонимом "Стенька Разин". ОАО "КИНЕШЕМСКОЕ ПАТП" кто обанкротил? Кто его уничтожал? При существовании сего АТП возможно было организовать поездки льготных категорий, внедрение льготных проездных билетов. И конкуренция бы усилилась. А в итоге едет какой-нибудь Вася Пупкин, ученик школы, сын своих родителей, в высокопольном автобусе за знаниями, и учитель вместе с ним в салоне трясется, сидя в лучшем случае и рассматривая дырку в чулке, т. к. новый купить денег нет. Да еще на остановке какая-нибудь Манефа зайдет.
ЦитироватьСтенька - 31 марта 2017 в 15:24
Ну кормушечка плывет к чинушам мэрии, вот уж похапают А где проездные для учащихся? Почему в Иванове можно, а в Кинешме нельзя? Думать о детях никто не хочет. У чинуш в Кинешме семьи то не живут Чего им голову ломать о других? Ворюги!!! Цитироватьstardok - 31 марта 2017 в 13:25
Цитата:Не будут они думать. Как бабки-то делить по проездным? Проездные могут быть там, где весь город одна организация обслуживает.
ЦитироватьВольд - 31 марта 2017 в 13:22
О проездных билетах бы подумали. ЦитироватьРотмистр Бучачес - 31 марта 2017 в 00:41
Цитата:Это Закон Ивановской области. Огласите весь список сразу: Кинешемских, Региональных и Федеральных Законов, почитаем на сон грядущий, от нечего делать.
Э ты че под моим ником штампуешь придумай себе свой и лепи что хочешь
Цитироватьботы не надели - 30 марта 2017 в 23:58
Цитата:ОШИБКА 404
Цитироватьротмистр бучачес - 30 марта 2017 в 23:57
Цитата:Это Закон Ивановской области. Огласите весь список сразу: Кинешемских, Региональных и Федеральных Законов, почитаем на сон грядущий, от нечего делать.
Цитировать