При этом, в исторической части Кинешмы города стало намного приятнее находиться. Это заставило вновь заговорить о возможности серьезного ограничения автомобильного движения. Подобные разговоры за последние годы приходилось слышать часто. Более того, например, в отношении улицы Советской администрация города давно вынашивает планы сделать ее односторонней для движения транспорта.
В любом случае, закрытие на столь длительный срок на ремонт Никольского моста дало неплохую почву сделать определенные выводы и, главное, поинтересоваться мнением самих кинешемцев о перспективах дальнейшего ограничения движения транспорта в центре города.
В течение недели, как в рабочие, так и в выходные дни Кинешемец.RU беседовал с горожанами, интересовался их мнением и отношением к возможности оставить действующую в последний месяц схему движения транспорта в будущем.
Всего за эти дни в дискуссии приняло порядка 150 человек — от проходящих по центру прохожих до водителей маршрутных такси и обычных автовладельцев. Как и ожидалось, мнение высказаны разные. Да, 150 человек — это не вся Кинешма, но это серьезный социальный срез учета общественного мнения.
«Я уже давно думаю над тем, что центр Кинешмы нужно превратить в пешеходную зону. Это было бы очень хорошо. Да и машины должны стоять на стоянках, а не вдоль центральных улиц», — рассказал Александр Анатольевич.
«Да, мне нравиться идея, чтобы Никольский мост оставили только для пешеходов и велосипедистов. Я сам езжу через него каждый день. Когда его закрыли на ремонт, стало намного комфортнее и спокойнее ездить по центру города», — говорит велосипедист Даниил.
«Хоть я и автовладелец, но я за то, чтобы центр города стал пешеходным. Так было бы намного безопаснее и спокойнее гулять с детьми. Не приходилось бы постоянно быть в напряжении, переживая за свою кроху», — рассказала Элла.
«Я за то, чтобы оставить «сердце» Кинешмы пешеходным. Это очень хорошая идея», - отметила Валентина Михайловна Лебедева.
«Я считаю, что было бы неплохо оставить Никольский мост и центральные улицы пешеходной зоной. Так намного удобнее и спокойнее. Обычно езжу на автобусе, но в хорошую погоду хожу пешком через Никольский мост», — отметила Марина.
«Я против подобного. Это не правильно, когда одна дорога в городе. Как результат — она сейчас перегружена», — отметил Михаил.
Стоит учитывать и тот факт, что ежедневно десятки людей спешат на работу и по делам в сторону «Томны», «Америки» и улицы Текстильной. Многие из них пользуются услугами такси. Если они торопятся, то вынуждены платить на 50 рублей больше. Вот она цена объезда.
«С одной стороны, конечно, центральные улицы стоило бы разгрузить, но все равно машины будут ездить здесь. Поэтому я считаю, что это все-таки нецелесообразно. Хоть я и пешеход, но полагаю, что один мост так загружать не стоит», — сказала Ольга.
«Если будут у нас дороги нормальные, тогда можно и сделать пешеходной зоной. Ведь сейчас нет таких развязок, чтобы можно было нормально проехать без пробок. А пока не стоит и речи вести об этом», — рассказал водитель Дмитрий.
«Пешеходам, велосипедистам, конечно, неплохо, а автомобилистам созданы большие проблемы. Центр Кинешмы сильно сужен, как песочные часы. Как закрыли Никольский мост образовались большие пробки на улицах Горького, в районе Кузнецкого моста и у площади центрального парка культуры и отдыха, автобусы стали запаздывать и отклоняться от графика. Проблему можно решить, поставив постового регулировщика, но, увы. Если же до морозов мост не откроют, то вообще ситуация еще более усугубится», — уверен Василий.
Кстати, в обоих группах кинешемцев очень часто звучат мысли по поводу организации дорожного движения. Да, аварий немного, но даже те, немногочисленные — спровоцировали многокилометровые пробки. Обещания установить светофор на пересечении улиц Подгорной и Спортивной, так и остались обещаниями, как и нормальная организация кругового движения на подъезде к Кузнецкому мосту. Возможно, решение этих проблем и склонило бы мнения горожан в ту или иную сторону. А пока — примерное равенство.
Безусловно, как всегда, не обошлось и без тех, кому все равно, как будет организовано движение в центре города — 10% респондентов проявили полное равнодушие к данному вопросу. Предлагаем высказаться в комментариях. Вы «против» или «за» полное закрытия Никольского моста для автотранспорта?
Кроме этого, Кинешемец.RU выяснил мнение по этой проблеме, проведя опрос в социальных сетях «Одноклассники» и «ВКонтакте». Если количество противников и сторонников данной идеи, принявших участие в уличном опросе, почти одинаково, то в социальных сетях был получен совершенно иной результат.
С итогами опроса в социальных сетях, а также с мнением старожилов города и уважаемых кинешемцев города редакция Кинешемец.RU познакомит читателей в ближайшее время.
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
Рубрика: Общество и жизнь
Автор: Марина Сургина
Версия для печати
Просмотров: 6163
|
|
|
Имя - 14 сентября 2017 в 09:56
Цитата:От остановки "Молокозавод"? Это каким же образом?
Цитироватьгорожанин - 14 сентября 2017 в 09:53
Жители Сокольников на время ремонта Никольского моста практически "отрезаны" от остановок "Спортивная", "Городская баня" и "Молокозавод". Временные неудобства пережить можно, а вот постоянно ? ЦитироватьKolorado - 14 сентября 2017 в 09:23
Давайте будем отличаться от тех депутатов госдуры которые просто кричат "ЗАПРЕТИТЬ!". конструктивней подходить, если делать мост пешеходным, то нужно его нужно сделать привлекательным, сделать оригинальную подсветку, поставить объекты для фотографирования, как например во многих городах делают прозрачный пол или еще что-то т.е. привлекательным для прогулок жителей и гостей. движение по центру стало действительно удобней, объезд занимает немногим больше времени чем через площадь. Вечером свободно, а до 17 с учетом 7 пешеходных переходов от Никольского до пересечения Островского с Горького и значительно меньшей скростью движения по этому участку ... что-то у меня большие сомнения, что через Подгорную будет дольше. Расстояние это по подгорной будет 2.55 км, а через Площадь-Ленина 2.19 км и короче через повернуть у ТЦ Никольский на Горького 2.00 км. На машине 500 м это не разница. Плюс смотрим с экономической точки зрения, увелечение потока по нижним Сокольникам открывает перспективы для создания предпринимательской деятельности на этом участке. А скорой и прочим спецслужбам с мигалками пробки не помеха, с учетом, что можно даже по Никольском оставить полосу для движения службам. Так что все проблемы решаемы, нужно просто желание улучшать городскую инфаструктуру. ЦитироватьKoka11 - 14 сентября 2017 в 08:59
О каком порядке и соблюдении ПДД в нашем городе можно говорить? Если сотрудники ГИБДД каждый день проезжая мимо нарушений ПДД не замечают или не хотят замечать и реагировать на эти нарушения. Они не видят нарушения ПДД у поликлиники в центре, на Комсомольской у швейной фабрики, на перекрёстке у сквера Василевского, на улице Крупской у третьей школы, у военкомата до отдела полиции, у прокуратуры (не законные таблички на знаках установлены), у налоговой там кирпич висит, но всем по барабану ! И это только в центре. ЦитироватьИмя - 14 сентября 2017 в 08:54
Можно сделать пешеходную территорию в границах Волжского бульвара, улицы Советской (от площади до улицы Фрунзе), улицы Ленина (от плащади до улицы Фрунзе), улицы Комсомольской (от площади до улицы Фрунзе, части площади в районе бывшего речного вокзала. Эта территория должны быть единой, а не кусками пешеходных территорий. И тогда можно её обустроить как единый комплекс.
В отношении проезда по указанной территории можно отметить то, что при определённых условиях, установленных законом специальный транспорт может нарушать ПДД.
Так что, всё реализуемо.
В отношении мостов. Целиком пешеходными их делать не надо, но капитально отремонтировать их необходимо, особое внимание уделив тротуарам на них.
Цитироватьгорожанин - 14 сентября 2017 в 08:38
Бред - это точно!!! Цитироватьабориген - 14 сентября 2017 в 08:12
пешеходные зоны на отдельных улицах конечно сделать можно,при этом хорошо подумав.
но при чём здесь мост ? что за бред ? кто по нему ходит-то ?
не слишком ли жирно содержать и ремонтировать такое сооружение для 10 человек в час!
ЦитироватьКИНЕШЕМЕЦ - 14 сентября 2017 в 08:09
Сколько раз ездил по подгорной , и в будни и в выходные . Особенно после смены приоритета , проезд стал намного быстрее . Че все заладили , пробки , заторы . А улица горького загружена не от транспортного потока а от стоящих по обочинам и тротуарам кредитных ведер . На стоянку никто не хочет ставить , до нее еще дотопать надо . Это больше касается сотрудников торговых точек а не только отдельных упертых лиц, которые понаставят в добавок тем что стоят . Одни понаставят , другие скулят . Где это видано что бы в центре города машина стояла у пешеходного перехода , обзор загораживала . Только в Кинешме. Давайте уважать друг друга и все у нас будет хорошо , и не зависимо от смены плана движения. ЦитироватьЗатворник - 14 сентября 2017 в 07:57
Сначала, стоило бы посчитать, сколько пешеходов проходит через мост. А потом и делать предложения о его закрытии. На глаз- небольшое количество. Возможно ошибаюсь. ЦитироватьKoka11 - 14 сентября 2017 в 05:18
Цитата:Замечательная идея! Голосую за превращение центра города в пешеходную зону обеими руками. Кинешма должна стать городом удобным для жизни людей, засилье машин уже достало! Познакомьтесь с опытом других городов. Везде, где только можно происходит освобождение улиц от автомобильного движения, строятся вело и пешеходные дорожки, общественные зоны отдыха.
Представляю как сейчас заистерят, заминусуют "истинные" кинешемцы, владельцы своих железных корыт, показывая своё невежество и серость.
Гулять пешком любите, идите в парк и гуляйте сколько влезет. А в наше время без транспорта никуда, просто проблему решать грамотно нужно а не в ущерб кому либо.
Цитировать