Объяснение столь «аномальному» факту лежит на поверхности. В последний зимний день, то есть всего четыре дня назад, на улице Баха провели традиционный ямочный ремонт, залатав «старым дедовским методом» 7 выбоин или рытвин, кому как нравится. Только вот метод вроде и старый, но машины у некоторых новые. Жаль их владельцев, когда «резина» мчащегося впереди «жигуленка» невзначай стреляет по иномарке маленьким камушкем, способным оставить на поверхности авто хорошо видимый глазу след.
А все потому что «гравийно-щебневые» заплатки настолько не стойки, что срок их существования в нормальном состоянии исчисляется днями. Результат виден на фотографиях, слова излишни. Рассыпь каменьев всех форм и расцветок, разбросана по всему краю дорожного полотна, словно и не поливали их для сцепления литым асфальтом.
Давно известно, что ямочный ремонт, не только не практичен, но и вреден для самой же дороги. Дорожные дыры, которые часто латаются в не самых благоприятных погодных условиях, еще больше растут и в ширь и в глубину. Вот только альтернативы у наших коммунальщиков нет — они вынуждены исполнять предписания ГИБДД как могут и чем могут и так по кругу из года в год. А если не исполнят — Управлению городского хозяйства из своих средств придётся платить немалые штрафы.
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
Рубрика: Транспорт и дороги
Автор: Василий Мальцев
Версия для печати
Просмотров: 4882
|
|
|
aleks - 4 марта 2017 в 00:06
вот теперь диванные балаболы встаньте и попробуйте просушить при такой погоде дно и камни !ямы заделали не смотря ни на что!вам не нравится! а если бы ямы оставили, опять бы критиковали!хватит ныть идите работайте!!! Цитироватьaleks - 3 марта 2017 в 23:51
Цитата:Уже писал:
БорБор - 1 марта в 11:31
"хоть и не являюсь специалистом, но замечу.
сначало яму нужно очистить, просушить (а не воду греть как на видео показано).
затем пролить прогретую яму битумом, и только тогда засыпать щебнем. То есть битум должен сцепиться с дном и краями ямы.
далее прогреть сам щебень горелкой и только тогда заливать щебень сверху битумом.
то, что показано на видео, это какое-то издевательство и "деньги на ветер".
в итоге щебень не имеет достаточной связи с битумом и соответственно с массой поставленной заплаты. Как и сама заплата с асфальтом на дне и краях ямы".
Если делать все через "соответствующее место", то результат будет соответствующий.
Обратите внимание, камни битумом не испачканы, получается, что битум камни друг с другом, действительно, не связал. Зачем тогда было битум лить на холодные камни?
вот вы теперь диванные балаболы встаньте и попробуйте просу
ЦитироватьКрасно-белый - 3 марта 2017 в 22:58
Цитата:Помнится комментарий Василия, который он писал о непрофессионализме руководителей кинешемца, а тут вон оно как получилось.
не уподабляйся тем людям, которые считают тебя своими руководителями, профессионалами не являющимися. Вы взяли мою фото, сделанную на мой фотоаппарат и гнустно меня с нее вырезали, отделив меня от нашей команды, с таким трудом собранной. Их репутация для меня очевидна. Теперь думаю после этого случая, об их двуличности и непрофессионализме узнают другие.
ЦитироватьИсточник: http://kineshemec.ru/news/sport/krasno-beloje-ivanovo-proshlo-s-uchastijem-kineshemcev-3425.html
БЕС - 3 марта 2017 в 22:19
Идиотизм!!! Деньги налогоплательщиков коту под хвост !!! Цитироватьu184103414 - 3 марта 2017 в 21:57
сегодня ехал https://www.youtube[...]/watch?v=kqsdzxjwjg8 у нас что война была??? ЦитироватьГелена - 3 марта 2017 в 21:50
Какой-то бессовестный гражданин ОПЯТЬ(!!!) дает комментарий под моим именем!
Я о Василии НИЧЕГО НЕ ПИСАЛА!!!
ЦитироватьГелена - 3 марта 2017 в 20:25
Цитата:Василий, ты ли это? А где же ссылки на википедию? Где наезд на Единую Россию и нашего Президента? Даже про городскую администрацию - ничего. Как так?
ЦитироватьВасилий с Ванцетти. - 3 марта 2017 в 19:59
Снег у бордюра не убран, воды в ложбине будет уйма, а сток ливневой канализация не прочищен, песком забит, а теперь ещё и щебнем. Водитель трехосного МАЗа с включенным ближним светом фар, мировой парень, как Виктор Логинов, передний ГРЗ уже потерял. А может специально снял. Поди разберись. Следующие потери автомобилистов - ветровые стекла, сколы на кузове. ЦитироватьЙцук - 3 марта 2017 в 19:13
Порадовался увидев в подписи талантливого журналиста Василия Мальцева, которого Стрункин побоявшись конкуренции сожрал и выгнал! Удачи Вася, деспот сам упал на дно ЦитироватьАбориген XYZ - 3 марта 2017 в 18:41
Уже писал:
БорБор - 1 марта в 11:31
"хоть и не являюсь специалистом, но замечу.
сначало яму нужно очистить, просушить (а не воду греть как на видео показано).
затем пролить прогретую яму битумом, и только тогда засыпать щебнем. То есть битум должен сцепиться с дном и краями ямы.
далее прогреть сам щебень горелкой и только тогда заливать щебень сверху битумом.
то, что показано на видео, это какое-то издевательство и "деньги на ветер".
в итоге щебень не имеет достаточной связи с битумом и соответственно с массой поставленной заплаты. Как и сама заплата с асфальтом на дне и краях ямы".
Если делать все через "соответствующее место", то результат будет соответствующий.
Обратите внимание, камни битумом не испачканы, получается, что битум камни друг с другом, действительно, не связал. Зачем тогда было битум лить на холодные камни?