— Страховщики настаивают на том, чтобы данное право было за ними. За это водителям достаётся ремонт транспортного средства без учёта износа деталей. Если же потребитель настаивает на конкретной организации, с которой у страховщика не заключён договор о сотрудничестве, то компания должна иметь возможность произвести денежную выплату, но уже с учётом амортизации узлов автомобиля. Если СТО располагается слишком далеко или же в ней большая очередь и страховая фирма не укладывается в сроки, установленные нормативными актами, то в данных случаях ремонт так же необходимо заменить на денежную выплату, — рассказал исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Возможно введение и расширенного полиса ОСАГО, который можно будет приобрести на несколько лет.