В начале июля закончилась эпопея с открытием футбольного поля на стадионе «Волжанин», а следом за этим, похоже, началась другая — администрация планирует возведение мостового перехода от железнодорожного вокзала через пути в сторону соснового бора.
— Сейчас собираем технические условия для строительства перехода к стадиону. Детишки ходят через железную дорогу — это неправильно и небезопасно, необходимо этот вопрос решать, — рассказал исполняющий обязанности Главы города Кинешма Александр Владимирович Пахолков.
Про строительство мостового перехода над железнодорожными путями в руководстве города говорят на протяжении нескольких лет, но даже до стадии разработки проектно-сметной документации проект не доходил. Сдвинется ли дело с мёртвой точки при нынешнем мэре покажет время.
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
Рубрика: Транспорт и дороги
Автор: Александр Минеев
Версия для печати
Просмотров: 3990
|
|
|
Горожанин. - 28 июля 2016 в 18:32
Прожекты, прожекты. Сущестсвующие мостовые переправы нуждаютя в срочном кап. ремонте, а здесь очередная идея-фикс. Никольский мостовой переход вибрирует при проезде автотранспорта, ДЫРЫ на тротуаре закрыты листами железа, коррродирует конструкция пролета, нет освещения; мост через р. Казоху тоже в удручающем состоянии. Как понять местную власть? И чем? Цитировать_vvf - 28 июля 2016 в 18:19
Открою большой секрет.
Вся детвора ВСЕГДА выходит на о. Калинина дабы попасть в БОР. С лыжами, роликами и прочим. Все остальные в БОР попадают через танчики.
По другому не будет! Мост там как козе баян, деньги на ветер.
Тут уже высказались куда потратить В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ надо. Это расширение переезда, или хотя бы в божеский вид превести. Это полный звиздец, что там творится в час пик, - из того, что просто нужно сделать так, чтобы машины там скорость но НУЛЯ не сбрасывали. Даже расширения не нужно дороги, а чтобы можно было на скорости в 10 км/ч миновать этот участок.
А уж про Кузнецкий и Никольский мосты вообще молчу - это вообще ПЕРВООЧЕРЕДНАЯ задача, это артерии города, об уже тут также написали.
Создаётся впечатление, что где то уже складированы металлоконструкции и на готове проект, подрядчик уже определён, где то завернули, - можно нам освоить, раз где то не прокатило.
Я не особо строитель, но знаю точно одно - переход через Ж/Д стоит намного больше, чем переход на Подшилавоской горе. Там только на согласование уйдёт лямов пять - МИНИМУМ!
Цитироватьдомосед - 28 июля 2016 в 16:12
Ну и кремлевский мечтатель, с угару что ль чего наснилось? Деньги то где? ЦитироватьИВАН - 28 июля 2016 в 15:34
Маниловские планы! Раньше он был нужен.т.к. только на Москву было 2 поезда, товарняков не сосчитать, Где деньги то ? Хоть бы николский мост залатали страх ходить, гляди того провалишься. Очередная туфта
ЦитироватьКук. - 28 июля 2016 в 14:34
Давайте стапдион Волжанин перенесём на место бывшего стадиона Лесозавод.Всем будет удобно и безопасно.Вот только место про...ли начальнички. Цитироватьгорожанин - 28 июля 2016 в 14:13
Об этом говорили еще в ту пору, когда в бору (или парке, как угодно) играла ко[...] "Волжанин", а команды нет уже больше двадцати лет, вот и считайте, сколько лет этому вопросу. А на стадион в ту пору тысячи ходили. Кстати, говорили, тоже уже давно, что, как только стадион отремонтируют, а потом и искусственный газон положат, будут думать о возрождении команды мастеров. Хотя это очень дорого. Но это уже совсем другая тема. А мост нужен. Людям чтобы не рисковать жизнью и не лазать под составами. Там пляж, зона отдыха. ЦитироватьСОВЕСТИNET.РЖУ - 28 июля 2016 в 14:00
Цитата:Знаете сколько кинешемцы ждут решения этого вопроса, а воз и ныне там? Да и прежде чем ремонтировать Никольский, надо сделать Кузнецкий, т..к. он станет единственным местом объезда
Цитироватьмухомор - 28 июля 2016 в 13:38
Цитата:Наоборот - детей ходит много в спортшколы, а по выходным в парк и на пляж. Помимо двух - трех пассажирских составов, там обычно стоят и товарные составы - и лазать под ними не безопасно.
Что бы переход использовался по назначению в полной мере, нужно ещё сделать 2,5-3 метровое ограждение путей на всём их протяжении до переезда на Виноградова по типу ограждения метропутей. Но это уже совсем из области фантастики.
ЦитироватьБорБор - 28 июля 2016 в 12:35
Очередная - идея фикс.
Хотя, как туалет пригодится, многие переходы даже в Москве и для туалета используются.
При таком движении поездов и лакомотивов, как у нас в городе, им пользоваться не будут.
На прямки, через рельсы ближе и проще, чем взбираться на высоту трех этажей.
Хотя если еще и лифт сделать, то конечно, нужно строить.
Ну, а если серьезно, то есть много других важных дел на которые можно потратить сотни миллионов денег, если его не строить.
Цитировать45645 - 28 июля 2016 в 12:34
У нас люди такие, что лень 30 метров до пешеходного перехода дойти и лезут напролом через ограждения и кусты , а вы говорите будут по мосту ходить..ну-ну. К тому же город не может содержать в должном состоянии уже имеющиеся объекты, а тут еще один. Лучше бы дорогу на ж\д переезде у вокзала расширили, пользы больше бы было Цитировать