«Решается вопрос о выделении дополнительных средств на приобретение дополнительной партии асфальтобетона», — рассказал Виктор Крылов, пресс-секретарь городской администрации.
Данная укладка производится при температуре смеси в 190-250 градусов, что позволяет равномерно распределять ее по поверхности без применения катка для уплотнения.
«Технология позволяет оперативно выполнять ремонт участков дорог при температуре от 10 градусов мороза до 5 градусов тепла. Литой асфальт можно укладывать без проведения дополнительной подготовки дорожного полотна, а также на влажную поверхность, так как температура асфальтобетонной смеси настолько высока, что испаряет воду практически мгновенно», — пояснили в администрации города.