Так, специалисты из Нижнего Новгорода обратили внимание городских властей на то, что часть железнодорожных путей на территории Кинешмы, подводящих к территориям предприятий в центральной части города уже не используется. Поэтому, они предлагают трассы железнодорожных путей использовать для строительства автомобильных дорог.
В частности, участок от улицы Ивана Виноградова до улицы Грудчихинской, где раньше ходили составы, планируется использовать для строительства магистральной улицы районного значения.
Всего же нижегородские проектанты предлагают разобрать 9,6 км железнодорожных путей с последующим использованием их территорий для строительства автомобильных дорог городской улично — дорожной сети.
В связи с этими планами, будет ликвидировано и большинство железнодорожных переездов. А именно:
— Два железнодорожных переезда по улице Подгорной в районе Кузнецкого моста;
Примечательно, что ставя крест на возрождении промышленности, специалисты разглядели туристические перспективы Кинешмы. В связи с этим, в Генплан города заложена реконструкция железнодорожного вокзала по улице Островского с целью увеличения пассажирооборота.
 |
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
11 июля 2018, 17:40 
Рубрика: ЖКХ и благоустройствоАвтор: Денис Комаровский
Версия для печати
Просмотров: 8676
|
|
|
|
321 - 13 июля 2018 в 20:33
Цитата:То есть, вся мощь кинешемского Ж.Д. транспорта в советское время составляла всего 4 тепловоза в сутки? )))
Это не всё! Шесть пассажирских поездов, три сборных и несколько транзитов в зависимости от грузопотока! Человеку несведущему очень тяжело объяснить какая это была МОЩЬ! А сейчас слёзы!
ЦитироватьИмя - 13 июля 2018 в 06:52
До конца всё добивают! ЦитироватьИмя - 13 июля 2018 в 01:39
Цитата:За чей счёт убирать будут? И куда именно? Кто и за чей счёт будет обустраивать их на новом месте? Да, и будет ли что обустраивать...
Да успокойтесь вы. Генплан это не рабочий проект, и никто завтра не начнет ничего сносить или строить. Генплан показывает возможности перспективного развития территории. Для того, чтобы что-то построить или снести, надо разработать еще десяток другой документации. Реализация генплана напрямую зависит от бюджета и инвесторов. И учтите, что в генплан еще ни раз могут вноситься изменения и с учетом предложений жителей в том числе. Почитайте законы и посмотрите практику применения.
Да, точно, это никому не нужный не рабочий проект почти за три миллиона рублей. Так, просто чья-то прихоть. А этот генплан показывает не "возможности перспективного развития территории", а дальнейшие пути её деградации. А инвесторы ещё не знают, что их назначили инвесторами. Иначе как такое понять: реконструкция железнодорожного вокзала предусматривается без ведома "РЖД". А оставшиеся в городе производства уже выстроились в очередь, чтобы переехать на новые места: в Новинки, в Богот и т.д. Работники согласны оплатить переезд. Это как пример. И зачем тогда разработка генплана без сопутствующей разработки смежной документации? Не выброс ли это денег на ветер, мягко говоря? И бюджет с каждым днём вё крепнет. А уж предложения жителей как учитываютя... М-мм... Плановики уж тали драть на себе все волосья от внедрения и учёта этих предложений и признали свою полную никчёмность.
Да, вот почитать нормативные документы точно бы не помешало, как и посмотреть как это делают НОРМАЛЬНЫЕ и КОМПЕТЕНТНЫЕ ЛЮДИ, организации и власти на других территориях.
ЦитироватьКоуч - 12 июля 2018 в 23:57
Цитата:чем плохи мегагорода? А по-моему убрать из центра города заводы и фабрики не плохая идея
За чей счёт убирать будут? И куда именно? Кто и за чей счёт будет обустраивать их на новом месте? Да, и будет ли что обустраивать...
Да успокойтесь вы. Генплан это не рабочий проект, и никто завтра не начнет ничего сносить или строить. Генплан показывает возможности перспективного развития территории. Для того, чтобы что-то построить или снести, надо разработать еще десяток другой документации. Реализация генплана напрямую зависит от бюджета и инвесторов. И учтите, что в генплан еще ни раз могут вноситься изменения и с учетом предложений жителей в том числе. Почитайте законы и посмотрите практику применения.
ЦитироватьИмя - 12 июля 2018 в 23:41
Цитата:Как это нет? А сайт Кинешемец, на котором вы регулярно присутствуете? ))) Та самая спецкоманда по отслеживанию... )
Так это не моя спецкоманда и не у меня дома. Нашли присутственное место. Тем более, что не видел, не оповестили, да они и полноценно информацию не дают "что, где, когда, почём и для кого".
Верю! )))
Ну, а что остаётся сказать Станиславскому...
ЦитироватьИмя - 12 июля 2018 в 23:15
Цитата:чем плохи мегагорода? А по-моему убрать из центра города заводы и фабрики не плохая идея
За чей счёт убирать будут? И куда именно? Кто и за чей счёт будет обустраивать их на новом месте? Да, и будет ли что обустраивать...
Цитироватьstardok - 12 июля 2018 в 22:50
Цитата:Как это нет? А сайт Кинешемец, на котором вы регулярно присутствуете? ))) Та самая спецкоманда по отслеживанию... )
Так это не моя спецкоманда и не у меня дома. Нашли присутственное место. Тем более, что не видел, не оповестили, да они и полноценно информацию не дают "что, где, когда, почём и для кого".
Верю! )))
Цитироватьstardok - 12 июля 2018 в 22:45
Цитата:То есть, вся мощь кинешемского Ж.Д. транспорта в советское время составляла всего 4 тепловоза в сутки? )))
Цитироватьstardok - 12 июля 2018 в 22:42
Цитата:Вы что серьёзно в это верите? Очнитесь и оглянитесь вокруг.
Я тоже в это верю. Правда, я больше верю в то, что отвечать за свои преступления "решалы наверху" будут не в этой жизни, но отвечать всё равно придется.
ЦитироватьКоуч - 12 июля 2018 в 20:51
Цитата:чем плохи мегагорода? А по-моему убрать из центра города заводы и фабрики не плохая идея
Цитировать