Первый теплоход «Алдан» из Нижнего Новгорода подойдет к причалу Кинешмы 29 апреля, теплоход «Максим Горький» компании «Водоходъ» — 7 мая. Завершится навигация 27 сентября 2018 года. Численность туристических групп варьируется от 150 до более 300 человек в зависимости от типа судна.
При этом губернатору доложили, что состояние причальной стенки удовлетворительное, необходим лишь косметический ремонт.
В этой связи напомним, что еще в 2015 году Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» разослало предупреждение о том, что подход и стоянка всех судов у причалов в городе Кинешма, включая пассажирскую пристань запрещена. Утверждая данное постановление путейцы ссылались на предписание транспортной прокуратуры, которая выявила нарушения, связанные с техническим осмотром причальных стенок.
Тогда же были озвучена стоимость предполагаемых работ — за 6,5 млн рублей, должно было быть проведено переоборудование двух видовых площадок нижней набережной под причалы для пассажирских судов и ремонт главного причала.
За прошедшие 3 года на причале не производилось вообще никаких работ. Но теперь можно лишь подкрасить причал и пускать его в эксплуатацию. Эта история лишний раз показывает, что большое желание и воля могут пересилить любые запреты, любых контролирующих инстанций.
Подписывайся и смотри новые видео первым! Будет интересно!
 |
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
5 апреля 2018, 17:30 
Рубрика: ЖКХ и благоустройствоАвтор: Денис Комаровский
Версия для печати
Просмотров: 2614
|
|
|
|
u319060445 - 10 апреля 2018 в 10:30
Тоже думаю, что причал http://www.remontservo.ru нужно покрасить. ЦитироватьЛaврeнтий Б. - 6 апреля 2018 в 08:32
В СССР долголетие объектов инфраструктуры определялось соблюдением правил эксплуатации этих объектов, а так же инструкций и наставлений по переодичности проверок и мероприятий по поддержанию безопасного использования этих объектов. Можно ли сказать про Кинешму, что все объекты ее инфраструктуры построенные еще в СССР эксплуатировались в полном соответствии с правилами и ГОСТами СССР, конечно же нет именно поэтому тот же Никольский мост на ладан дышит, как и многие другие объекты от канализации до административных зданий. Для примера, рядом с судебными приставами стоит здание бывшего дома быта, из крыши торчит труба кирпичной кладки, можно ли назвать это трубой, а ведь туристы в отличие от чиновников и тех и других ротозеи и подмечают все и то, что на их головы могут посыпаться кирпичи. Поэтому те, кто говорит, что все вечно глубоко ошибается, и берет на себя тяжелейший груз ответственности за безопасность наших жителей города и его гостей.Цитировать
SKG - 6 апреля 2018 в 08:01
Цитата:Какое не красивое поведение взрослой женщины!!!
Цитироватьcctvty - 6 апреля 2018 в 01:33
Как же задолбала эта бюрократия за дурные деньги за наш счет. В СССР строили на века. Все пониманиют, что эта стенка всех нас переживет. ЦитироватьCтенка - 5 апреля 2018 в 23:34
А что концессионный договор это совершенно секретный документ? Надо понимать, что в этом договоре должно быть прописано все, в том числе и о допуске причальной стенке к эксплуатации, которая не использовалась почти десять лет. А в таком случае должен проводиться полный комплекс работ по изучению ее технического состояния. Если же этого не было, то значит допуск осуществлялся формально, а это, в свою очередь, может наводить на мысль о коррупционном сговоре участников концессионного соглашения, и лиц его сопутствующих. Цитироватьмистер ху - 5 апреля 2018 в 21:11
Цитата:Смысл оскорблять человека по интернету? Если считаешь человека дураком подойди и скажи в лицо! И объясни ему, почему ты так считаешь. В коментариях со стороны почему то дурачком кажешься ты.
ЦитироватьУточкина - 5 апреля 2018 в 20:50
Не ссы,комарик)) все идет по плану и пароходики пристанут и все нормально будет на зависть тебе, дурачок кинешемский)) Цитироватьstardok - 5 апреля 2018 в 18:49
Цитата:Напомним, что в ходе совещания главе региона рассказали, что получены все положительные заключения от контролирующих инстанций на эксплуатацию причальной стенки.
В этой связи напомним, что еще в 2015 году Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» разослало предупреждение о том, что подход и стоянка всех судов у причалов в городе Кинешма, включая пассажирскую пристань запрещена. Утверждая данное постановление путейцы ссылались на предписание транспортной прокуратуры, которая выявила нарушения, связанные с техническим осмотром причальных стенок.
Тогда же были озвучена стоимость предполагаемых работ — за 6,5 млн рублей, должно было быть проведено переоборудование двух видовых площадок нижней набережной под причалы для пассажирских судов и ремонт главного причала.
За прошедшие 3 года на причале не производилось вообще никаких работ. Но теперь можно лишь подкрасить причал и пускать его в эксплуатацию. Эта история лишний раз показывает, что большое желание и воля могут пересилить любые запреты, любых контролирующих инстанций.
На самом деле это говорит или об абсолютной необязательности исполнения законов, или о колебании понимания этих законов в соответствии с пожеланиями начальства.
Одним словом, до правового государства нам еще далеко.
ЦитироватьШура - 5 апреля 2018 в 18:05
Кажется утрачены резиновые отбойнтики - стационарные, а не просто автопокрышки. На месте капитана теплохода я был бы удивлен. ЦитироватьПапаша Дорсат - 5 апреля 2018 в 17:45
Какахи бы убрали с площади, какая там причальная стенка. Цитировать