Шарикоподшипники: характеристики, виды, применение
Из-за размера и конструкции выделяются несколько видов упомянутых подшипников. Благодаря своей универсальности и исключительной прочности они находят применение в различных областях техники. Заказать Подшипники в Кинешму через СДЭК можно любого формата.
Общая характеристика
Использование подшипников позволяет минимизировать сопротивление, возникающее при работе оборудования. Конечно, следует помнить, что снижение трения — это снижение потерь энергии, минимизация износа материала и снижение частоты замены поврежденных элементов В зависимости от типа подшипника мы имеем дело с трением скольжения или качения.
В первом случае поверхность цапфы вала скользит по поверхности цапфы (части подшипника, сопряженной с цапфой) или непосредственно по поверхности отверстия подшипника. Во втором-между сопряженными поверхностями цапфы и подшипника расположены элементы качения, например, шарики.
Радиальные шарикоподшипники
Эти подшипники прекрасно выдерживают большие поперечные и продольные нагрузки – и это при сохранении высокой скорости вращения. Кроме того, они выдерживают очень широкий спектр температур.
- Большинство этих типов компонентов могут работать от -30 до 100 градусов по Цельсию.
- Еще одним преимуществом обычных шарикоподшипников является относительно низкая цена и простота доступности.
- Большое разнообразие их конструктивных вариаций делает их применимыми во всех отраслях промышленности.
Основными компонентами, из которых построены подшипники этого типа, являются внешнее кольцо, внутреннее кольцо и корзина с шариками.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
Их основным преимуществом является чрезвычайно низкий коэффициент трения. Таким образом, они могут работать при гораздо более высоких температурах, чем конкурирующие типы, – и это без снижения скорости вращения. Кроме того, эти подшипники характеризуются относительно простой конструкцией. Это делает их сборку простой и точной. Принцип работы подшипников такого типа аналогичен принципу работы подшипников с саморегулирующимися подшипниками (в корпусах). Это решение предотвращает вращение кольца на валу. Основными элементами конструкции самоустанавливающихся шарикоподшипников являются внешнее кольцо, внутреннее кольцо и два ряда элементов качения (шариков).