Простите, Вы возражаете автоматически не читая или читая, но не вдумываясь? Где написано "тазик", где написано, что "виновата машина", где написано, что "иномарки не совершили ни одной аварии"?

"Нормальная машина" это машина с хорошим набором систем активной безопасности: безотказность, тормозные свойства, динамические показатели (тяговые), курсовая устойчивость - движение по заданной траектории при воздействии внешних факторов, управляемость - изменение траектории водителем, информативность, уровень комфортности (влияет на утомляемость).

Чему из этого соответствуют вазы? "Нормальных" среди вазов просто нет, а учитывая их массовость - самую большую опасность для окружающих представляют именно они. Далее иномарки лохматых годов, которые тоже под нормальность не попадают или в силу возраста или по причине невозможности нормального обслуживания владельцами - накопить и купить могут, а далее в ступор впадают - оказывается содержать дорого и начинается поиск китайских аналогов запчастей, отключение систем, выкручивание мигающих лампочек.

О всяких разных "дорожных войнах" - это нарезка, вводящая в заблуждение, ищите и смотрите статистику.

Человек, который ездит на "нормальной" машине никогда не будет зищищать ваз, т.к. к нормальной, как правило, он пришел через это чудо отечественного автопрома, понимая всю его опасность. Кто ездит на вазе - понимаю, ничего не остается, кроме как "минусовать"..

И гениальности во фразе "А, виновата не машина, а ее водитель!" не усматриваю. Именно водитель долже

Крупин тоже пропадал и много чего интересного еще делал, только кинешемец об этом не писал. Интересно ПОЧЕМУ? СИНДРОМ"Кустова"?

По человечески - сочуствую и той и другой стороне.

Но почитайте интеренет - семья Фероянов - это далеко не ангелы за рулем. Итог очевиден.

Дак пусть Администрация Кинешмы и проводник сих решений Сажина в этом честно признаются. Рыба как известно гниет с головы! Вы настолько изолгались и заврались, что нетрудно понять почему это происходит. Денег нет, а скрыть реальное положение как-то надо, что-то придумать, выдумать. И не делайте из Сажиной жертву, она продукт системы, проводник решений власти и в этом её беда. Мужества сказать честно, что происходит на самом деле в образовании Кинешмы у ней нет, а скажет - отправят в школу на конкретную работу. А это равносльно катастрофе. Как жить? Да притом ещё и "выспятся" от души на ней! Вспомните Н. С. Хрущева после отставки на пенсии! Учтите ещё и предстоящие выборы! Партия воров и жуликов давит, обепечь явку на выборы. А в следующем году будет ещё сложнее. Что будет!

Я не знаю, как Марина Владимировна встречает детей по утрам, но за год ей было сделано для школы и для детей очень много. И школа преобразилась, и в столовую ходить теперь не страшно - не отравят, и наш ребенок ездит в школу на автобусе, и кадетов она поддерживает. Так что очень многие родители видят только хорошие перемены в связи с её приходом. И уверена, что если бы была у неё возможность и достаточные средства и 4 школа была бы уже как новая.

К соожалению ничего удивительного - опять "тряпичный край" в сводках серьезных ДТП. Причем, ДТП на пустом месте - явное превышение скорости на скользкой дороге и самонадеянность водителя "догоняющего Ваза".

Но посмотрите вокруг, у нас так водят постоянно. Я сам возвращался в город в пятницу под вечер - отрезок дороги Вичуга - Кинешма, 20:50 уже темно,местами сырая дорога + туман после прошедшего дождя, местами очень плотный - видимость ограничена, еду 90-100, так меня, как стоячего обгоняют один за другим автомобили на всем протяжении дороги,такие же камикадзе умудряются обгонять в таких условиях в лобовую. Самое интересное, что обгоняющие автомобили идут друг за другом очень плотно (между ними не более 50 метров). "Короли асфальта" - пусть бы летели навстречу своей судьбе, но штука в том, что вот такой водитель легко может прилететь в лобовую уже другому водителю, который "тихо тошнит 90" и везет семью домой.