Всего же, по данным, опубликованным на сайте peku-poccuu.ru, в предстоящую навигацию  в Кинешме ожидается до 90 судозаходов. Напомним, что в 2018 году, когда теплоходы после 8-летнего перерыва вновь начали заходить в Кинешму, в городе приняли 42 пассажирских судна, в 2019 году был совершен 71 судозаход. И вот в 2020 году, как ранее и заявлялось, эта цифра может достичь 90.

Однако, с учетом последних событий вокруг эпидемии коронавируса, возникает вопрос, не повлияет ли эта ситуация на планы судовладельцев? Ведь многие уже сейчас начинают подбирать круизы для летнего отдыха.

Кинешемец.RU поинтересовался в судоходной компании «ВодоходЪ», не влияет ли коронавирусная пандемия на подготовку к предстоящей навигации?

«Никаких ограничений по внутреннему туризму в России нет. Путевки продаются в обычном режиме», — заверили в компании.

Если изучить информацию на сайтах агентств, занимающихся продажей туров, то можно убедиться, что их реализация идет полным ходом — на некоторые теплоходы осталось считанное количество билетов. К примеру, на первый теплоход навигации — «Михаил Танич» осталось всего 22 свободных места. На следующий круиз на этом же теплоходе по маршруту Москва — Кострома — Москва (с 1 по 5 мая) и вовсе все путевки проданы.

Аналогичная ситуация и с теплоходами других компаний.

Таким образом, предстоящий туристический сезон, если в него не внесет коррективы короновирусная эпидемия, обещает стать для Кинешмы насыщенным. Правда экскурсоводам придется внести серьезные коррективы в привычные маршруты по местным достопримечательностям, ведь практически весь туристический сезон в центре города будет продолжаться масштабное благоустройство: на пл.Революции будут строить огромный павильон-сад, а на Волжском бульваре будут осваивать 177 инфраструктурных миллионов. А если, еще, как обещают, всерьез дорогами займутся!

Заезжим туристам только останется зафиксировать, что они были в городе, где все строится и развивается. Ну не будем же мы им сами говорить — что только в пределах нескольких центральных улиц, а сами они до городских фабричных окраин вряд ли доберутся.