Соответствующий законопроект будет рассмотрен Правительством РФ.
В Правительстве Российской Федерации готовят к рассмотрению пакет поправок в существующие правила дорожного движения. Он был подготовлен Министерством внутренних дел ещё в прошлом году, а в ближайшее время будет рассмотрен руководством страны.
— Ещё несколько месяцев назад законопроект был вывешен на общественное обсуждение. Над ним долго работали и согласовывали. И вот, сейчас процесс подошёл к завершающей стадии, — сообщил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
Одним из главных пунктов постановления, является введение ограничений для водителей, чей стаж управления транспортным средством составляет менее двух лет. Максимально разрешённая скорость, которая для них предусматривается, будет ограничена до 70 километров в час, на любой дороге, а так же им планируют запретить буксировать другие автомашины. Определять подобный класс автомобилистов на проезжей части инспекторы ДПС будут по характерной наклейке — чёрный восклицательный знак на жёлтом фоне. Нововведения обусловлены тем, что с каждым годом всё больше начинающих автолюбителей, которые не просто попадают в дорожно-транспортные происшествия, но зачастую становятся их виновниками. Однако, официальные статистические данные по нашему городу заставляют усомниться в этом утверждении.
— За девять месяцев 2016 года в Кинешме зарегистрировано 12 автоаварий с участием молодых водителей, шесть из которых произошла по их вине, — пояснил Кинешемец.RU временно исполняющий обязанности начальника РЭО ГИБДД МВД МО «Кинешемский» Александр Сергеевич Грачёв.
Сравнивая приведённую информацию с общим количеством ДТП зарегистрированных на территории городского округа Кинешма за отчётный период текущего года, можно с лёгкостью подсчитать, что «новички» становились участниками одного из семи происшествий, при этом лишь в одном из 14 случаев они были признаны виновниками произошедшего инцидента. Окончательный вариант нормативного акта пока неизвестен, но уже сейчас он вызывает массу вопросов со стороны граждан, которые искренне сомневаются в том, что подобная инициатива действительно поможет улучшить ситуацию на автомагистралях страны.
 |
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
30 ноября 2016, 16:40 
Рубрика: Транспорт и дорогиАвтор: Александр Минеев
Версия для печати
Просмотров: 3292
|
|
|
|
Уважаемые читатели Кинешемец.RU!
Комментарии на сайте проходят модерацию перед публикацией. Мы против цензуры в СМИ и уважаем мнения читателей, но будем вынуждены не пропускать комментарии, которые могут привести к серьезным последствиям для читателей. Если вы готовы брать личную ответственность за своё мнение, то комментируйте новости в социальных сетях Кинешемец.RU: ТГ, ВК, ОК. Спасибо за понимание.
Василий с Ванцетти. - 30 ноября 2016 в 18:48
Цитата:У одного меня, видимо, разрыв шаблона. :)
С одной стороны, государство доверяет вчерашнему кандидату в водители и выдает водительское удостоверение, а с другой - сразу ему же ограничивает скорость передвижения. Спрашивается, зачем тогда такому человеку выдавать ВУ, если не уверены в его навыках и умении?!
Бороться за безаварийную езду на дорогах, конечно, необходимо. И такая борьба должна вестись в юридической, законотворчекой деятельности. Подобная практика существует в странах Европы. Но верно подметил, дискутирующий под псевдонимом "Дионис". Выходит, что гос-во в лице Правительства РФ (Министерства внутренних дел РФ - Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России), нижняя палата Федерального Собрания РФ (приняв законопрект и, очевидно, поправки в ПДД) не доверяют Министерству образования и науки Российской Федерации (Минобрнауки России), курирующему и выдающему лицензии автошколам на территории РФ? Но как в таком случае они (автошколы) проходят и будут в дальнейшем проходить процедуру лицензирования на право ведения образовательной деятельности и получать искомую лицензию? Как понимать вышеназванную инициативу? Чиновники, депутаты, правоохранители полагают, очевидно, что данный законопроект и поправки в ПДД станут препятствием для покупки водителями-новичками автомашин, мотоциклов с двигателями у которых порой мощность двигателя составляет несколько сот лошадиных сил, т. е. спортивных автомобилей или спорткаров (от англ. sports car). Но в России это поправки выполяться не будут. Культуры личной у таких автовладельцев, следовательно культуры вождения, у них нет и не будет! Но это проблема комплексная
ЦитироватьАбориген XYZ - 30 ноября 2016 в 18:32
Цитата:У одного меня, видимо, разрыв шаблона. :)
С одной стороны, государство доверяет вчерашнему кандидату в водители и выдает водительское удостоверение, а с другой - сразу ему же ограничивает скорость передвижения. Спрашивается, зачем тогда такому человеку выдавать ВУ, если не уверены в его навыках и умении?!
Жизнь бессценна, потому водитель со стажем-опытом 25 лет имеет право учить малолеток!
В понедельник ехал в Москву, сегодня из Москвы.
ФУРЫ - в лесу грибы собирают.
Даже водители дальнобойщики не справились с управлением.
Давайте начинающих на трассуу.
ПУЩАЙ ПОГОНЯЮТЬ!!!
ЦитироватьАбориген XYZ - 30 ноября 2016 в 18:10
Цитата:Дионис, да кер с ними пущай без опыта ногоняют!
И скоко угробят детей и люда все им в копилку!
Так хотите?
ДОКАЖИТЕ, ЧТО ПРАВЫ!
Дионис, я и отвечу сам, если позволите?
Я, электрик.
У, нас есть классы электробезопасности.
Начнающий водитель-электрик, пытется войти в трансформаторную будку 6 КВ.
Какой будет результат?
ЦитироватьАбориген XYZ - 30 ноября 2016 в 18:03
Дионис, да кер с ними пущай без опыта ногоняют!
И скоко угробят детей и люда все им в копилку!
Так хотите?
ДОКАЖИТЕ, ЧТО ПРАВЫ!
ЦитироватьИван - 30 ноября 2016 в 17:52
По городу разницы нет, а на межгороде такие водители будут собирать за собой колонны не хуже дагестанских камазов. Цитироватьдомовой - 30 ноября 2016 в 17:23
не понятно каким образом они будут фиксировать нарушение скоростного режима, если к управлению автомобиля могут быть допущены как лица со стажем один месяц так и лица с тридцатилетним стажем. ЦитироватьМореман - 30 ноября 2016 в 16:55
У одного меня, видимо, разрыв шаблона. :)
С одной стороны, государство доверяет вчерашнему кандидату в водители и выдает водительское удостоверение, а с другой - сразу ему же ограничивает скорость передвижения. Спрашивается, зачем тогда такому человеку выдавать ВУ, если не уверены в его навыках и умении?!
Цитировать