Отпускать детей в школу или нет - решают родители, а не учителя. Если придёт хотя бы один ученик из класса, учитель обязан провести урок. Бывает доходит до смешного. Придут два-три ученика и начинают канючить - "отпустите нас домой". Вопрос - "Зачем приходили, сидели бы дома"

Общественный совет Кинешмы призвал горожан вакцинироваться от коронавируса и осудил провокаторов, которые говорят о ее вреде.

Источник: https://kineshemec/news/zdravoohranenije/obshhestvennyj-sovet-kineshmy-prizval-gorozhan-vakcinirovatsa-ot-koronavirusa-34632ml

"о её вреде". О вреде кого? Или чего? В предложении только одно существительное женского рода - "Кинешма". О вреде "Кинешмы"? Что за двоечники тексты набирают!?

Причем тут резинить,ездят по графику,всех устраивает,знают что подойдя к остановке к определенному времени можно уехать.Вот насчет обновления это конечно да,а так пазики очень устраивают .

АО «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» передало на праве аренды (субаренды) все здания и земельные участки автовокзалов и автостанций ООО «Союз». Так, в частности, здание и земельный участок собственно Ивановского автовокзала передано в аренду, а автостанция Кинешмы и земельный участок – в субаренду.

Таким образом, право на согласование или несогласование заявлений перевозчиков об открытии новых пассажирских маршрутов, изменении существующих, согласовании и изменении расписания движения пассажирских автобусов по регулярным межрегиональным, внутриобластным и пригородным маршрутам принадлежит до настоящего времени ООО «Союз».

Юдин через аффилированных лиц (ООО «Союз») имеет возможность непосредственного влияния на деятельность перевозчиков.

Помещения билетных касс автовокзала и автостанций передано на праве аренды (субаренды) индивидуальному предпринимателю Наталье Юдиной. Реализация билетов и иных проездных документов пассажирам осуществляется ИП Юдиной Н.М.. У каждого из перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по межрегиональным, внутриобластным и пригородным маршрутам, с ИП Юдиной Н.М. заключены договорные отношения (агентский договор или договор возмездного оказания услуг). Без наличия указанных договорных отношений перевозчик не вправе осуществлять перевозочную деятельность. Таким образом, исключительно от волеизъявления ИП Юдиной Н.М. зависит возможность заключения с тем или иным перевозчиком договора на реализацию билетов и размере комиссионного (агентского) и иного вознаграждения по договору. При возможном противодействии перевозчика договор ИП Юдиной Н.М. может быть не заключён, изменён или расторгнут, могут быть предложены кабальные условия.

Таким образом, используя свои вышеперечисленные ресурсы, Юдин «обложил данью» перевозчиков, осуществляющих междугородние рейсы и ежемесячно получал и получает в настоящее время денежные средства с перевозчиков».

Вот такой наборчик обвинений в адрес Юдина изложил Яковлев. И что бы вы думали?! Прокурор г. Кинешма Наталья Гудим отказала в ходатайстве Яковлева и следствия о досудебном соглашении. Её не заинтересовали показания против Юдина, ФСБешника, который не бывает бывшим.

Как уже писал «Курсив», начальник отдела транспорта и связи администрации г. Кинешма Александр Яковлев, обвиняемый во взяточничестве за покровительство бизнеса перевозок городским общественным транспортом, написал явку с повинной и просил о досудебном соглашении со следствием о сотрудничестве.

В ходатайстве Яковлева говорится о том, что на взятку его спровоцировал Михаил Юдин, ныне руководитель кинешемских муниципальных рынков, а в прошлом – сотрудник ивановского УФСБ, уволенный из органов при смутных сопровождающих обстоятельствах. После увольнения Юдин работал в компаниях, контролируемых криминальным авторитетом Евгением Холошей (застрелен у своего дома в октябре 2016 года, преступление не раскрыто). Холоша специализировался, в том числе, на крышевании автобусных перевозок. Есть основания предполагать, что автопассажирский бизнес остаётся в сфере интересов Юдина до сих пор.

Вот что пишет в своём ходатайстве Яковлев:

«Я готов дать показания, изобличающие преступную деятельность Юдина М.К.:

– на протяжении длительного времени он путём мошеннических действий получал с перевозчика кинешемским общественным транспортом денежные средства;

– являясь директором кинешемского МУП, присваивал денежные средства при незаконной передаче в аренду земельных участков под размещение торговых павильонов на рынке «25 магазин», микрорынке «Контакт»;

– при исполнении обязанностей директора МУП присваивал деньги МУП путём получения заработной платы и иных стимулирующих выплат при фактическом неисполнении трудовых функций в соответствии с трудовым договором, а также осуществил вывод прибыли МУП в «благотворительные фонды» без согласования данных действий с учредителем МУП – администрацией Кинешмы;

– занимался вымогательством у предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки в г. Кинешма и г. Иваново при следующих обстоятельствах:

В состав имущественного комплекса АО «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» входят собственно здание и земельный участок Ивановского автовокзала и 16 пассажирских автостанций.

Для открытия новых пассажирских маршрутов, изменения существующих, согласования и изменения расписания движения пассажирских автобусов по регулярным межрегиональным, внутриобластным и пригородным маршрутам в обязательном порядке требуется согласование заявления перевозчика с организацией, в ведении которой находится автовокзал (автостанция).

Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области направляет в адрес эксплуатирующей автовокзал (автостанцию) организации заявление перевозчика для дачи соответствующего заключения (положительного или отрицательного). При отсутствии положительного заключения (согласования) автовокзала (автостанции) перевозчику просто будет отказано в открытии новых пассажирских маршрутов, изменении существующих, согласовании и изменении расписания движения пассажирских автобусов по регулярным межрегиональным, внутриобластным и пригородным маршрутам.

АО «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» передало на праве аренды (субаренды) все здания и земельные участки автовокзалов и автостанций ООО «Союз

Лукавство чистой воды ваша статья!Почему народ не любит свой город,может народ любит город больше Вас,а не участвует потому ,что не принимает методы руководством города,и к тому же народ отстранили от всякой массовости,вспомните за последние два года хоть одно мероприятие с участием населения,везде ковид.Про выборы депутатов лучше не говорите,сам все видел как и что.Про бюджет тоже,даст губернатор денег ,все хорошо,нет- ничего не будет!По этому сами понимайте кто руководит городом.Вячслава Ступина не хочу хаять,он человек старой закалки,но наверно устал,а замены ему нет и  пока губернатор не найдет на его место другого,скорее всего какого нибудь варяга,будет руководить нашим городом.

а ты позвони в небесную канцелярию и выскажи все свои недовольства!!!

согласен что с температурой -28  -30 это конечно же передоз,но до -15 самое то.в любом времени года есть свои преимущества и недостатки.

Даже бюджетный ПАЗ выпускает достаточно широкую линейку автобусов малой и средней вместимости в т.ч. и низкопольные.Было бы желание что - то изменить в системе городских перевозок.

Ходи пешком!!!на улице -28,башку окончательно отморозиш!!!