20 декабря 2025, 19:10 |

ПОДПИШИСЬ:

  • 27.09.2018


  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Мореман - 2018-09-27 20:45:14

    Цитата:
    Цитата:
    Цитата:

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками.

    Може, это говорит, что что-то не так с экономикой? )

    Если говорить про частный пример, так там может просто оказаться, что Диониис не в курсе, как сейчас в Ярославе устроена транспортая логистика. Могли чего-то поменять. Здесь упбрали, как неэффективное, в другом месте модернизировали. Это нужно у специалистов спрашивать.

    Дионис увидит, что путь до деревни разобрали и уже растраивается, ато что в деревне никто уже не живет и Матроскин больше не ездит туда на каникулы, так Дионис это во внимание не принимает. А РЖД не может так мыслить, как Дионис.

    Кстати в Ярославле один из крупнейших в стране локомотиво-ремонтных заводов. 

    Так Вам и говорят об этом - дешевле, быстрее, удобнее возить фурой, а не по железной дороге! Ни к одному из распределительных центров в том же Ярославле (с них почти все кинешемские супермаркеты обслуживаются) не ведут железнодорожные пути!



  • Денис Лебедев борется за сердце «звезды» в телепроекте «Замуж за Бузову».

    алекс 81 - 2018-09-27 20:41:54

    Верится с трудом что москвичка зацепит провинциала


  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Мореман - 2018-09-27 20:36:14

    Цитата:
    Цитата:

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками.

    Може, это говорит, что что-то не так с экономикой? )

    Отчасти это так. Но реально дешевле тот же лес таскать в Москву из Кинешмы, Костромы, Архангельска  фурой, нежли заказывать железнодорожный вагон. Посмотрите сколько грузов везут фуры по дорогам  - нескончаемый  поток, но не везут по железке. 



  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Демон Лапласа - 2018-09-27 20:34:25

    Цитата:
    Цитата:

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками.

    Може, это говорит, что что-то не так с экономикой? )

    Если говорить про частный пример, так там может просто оказаться, что Диониис не в курсе, как сейчас в Ярославе устроена транспортая логистика. Могли чего-то поменять. Здесь упбрали, как неэффективное, в другом месте модернизировали. Это нужно у специалистов спрашивать.

    Дионис увидит, что путь до деревни разобрали и уже растраивается, ато что в деревне никто уже не живет и Матроскин больше не ездит туда на каникулы, так Дионис это во внимание не принимает. А РЖД не может так мыслить, как Дионис.

    Кстати в Ярославле один из крупнейших в стране локомотиво-ремонтных заводов. 



  • Он занял место Владимира Любимова.

    u605187199 - 2018-09-27 20:31:04

    Тот ещё аферюга, помню друга моего в 98 кинул на бабки!! Дима если ты читаешь, знай, мы это помним!!


  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    stardok - 2018-09-27 20:24:30

    Цитата:

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками.

    Може, это говорит, что что-то не так с экономикой? )



  • Первую гигантскую тую посадил мэр города.

    Мореман - 2018-09-27 20:23:11

    Не понимаю некоторых комментаторов. Очередной пустырь и бурелом приводят в порядок - опять не нравится. Пришли неравнодушные люди и помогли - отлично!

    Вместо критики, вышли бы сами - что то сделали для своего двора или городской территории!



  • «Александр Радищев» привез около 250 туристов из Москвы.

    Ник - 2018-09-27 20:21:17

    Цитата:
    и опять кинешемцы как индейцы в резервации, из за ограждения смотрят. Как рабы, дискриминация какая-то.

    То студенты спрятались под навесом



  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Демон Лапласа - 2018-09-27 20:19:37

    Цитата:

    Мистраль, железная дорога не может существовать сама по себе! Железнодорожный транспорт прежде всего обеспечивает перевозку грузов  - сырья для производства и выпускаемой продукции.

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками. Почему?! Попытайтесь, ради эксперимента, заказать контейнер из Кинешмы, например в Томск, а потом сравните с автомобильным транспортом.

    Мистраль, Вы теоретик! Впрочем, Вам не раз уже об этом говорили.

    Статистику смотрите.

    Грузы, которые перевозят железной дорогой:

    а. Производятся

    б. Добываются

    с. импортируются (то есть произвоятся не в нашей стране)

     

    Я по роду своей деятельности последние 5 лет работаю с предприятиями жд отрасли.

    Так что теоретик это Вы Дионис.

    Попытайтесь перевозку руды, угля и удобрений заказать автомобильным трансопртом, а потом сравние. :)

    У вас не теоритическое мышление и не практическое. Просто бытовое.

     



  • Первую гигантскую тую посадил мэр города.

    гость - 2018-09-27 20:17:38

    не город ,а сплошня декорация!


  • «Александр Радищев» привез около 250 туристов из Москвы.

    555 - 2018-09-27 20:13:28

    и опять кинешемцы как индейцы в резервации, из за ограждения смотрят. Как рабы, дискриминация какая-то.


  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Мореман - 2018-09-27 20:05:30

    Мистраль, железная дорога не может существовать сама по себе! Железнодорожный транспорт прежде всего обеспечивает перевозку грузов  - сырья для производства и выпускаемой продукции.

    А если ст. Иваново - сортировочный стоит фактически пустая и половина путей уже заросли травой, а узловая станция Ярославль Главный на половину пустая   (это с учетом трафика вагонов с НПЗ) это говорит, что что - то не так  с ж/д перевозками. Почему?! Попытайтесь, ради эксперимента, заказать контейнер из Кинешмы, например в Томск, а потом сравните с автомобильным транспортом.

    Мистраль, Вы теоретик! Впрочем, Вам не раз уже об этом говорили.



  • Первая железнодорожная ветка соединила Иваново и Шую.

    Демон Лапласа - 2018-09-27 20:04:52

    Кстати наш губренарор был членом Совета директоров РЖД в предыдущем составе.


  • Провожали теплоход мэр, артисты и духовой оркестр.

    555 - 2018-09-27 19:59:43

    Отдыхал я на этом теплоходе 30 лет назад,тогда путевка до Астрахани и обратно стоила 200 руб. на человека в 2-х местной каюте на верхней палубе, с кондиционером и санузлом (туалет\душ). Пару лет назад посмотрел цены, на этом же теплоходе, по этому же маршруту, 70 000 р. В турции дешевле одыхать.


  • Он занял место Владимира Любимова.

    u658413554 - 2018-09-27 19:59:11

    Пусть работает на благо трудового народа и г. Кинешмы.