Сегодня, 19 июля, на рейд у берегов Кинешмы встал грузовой понтон длиной 85,2 метра «АРК-12», который выдерживает вес до 15 тонн на квадратный метр, и два буксира «МБ 1223» и «ОТ 2032». Эти суда, принадлежащие судоходной компании «Арк», перевозят катушку с кабелем желтого цвета итальянской марки «F.lli RIGHINI». Инженерно-производственная компания «F.lli RIGHINI» работает на оффшорном рынке с 1985 года, ее продукция соответствует самым строгим требованиям морской отрасли. Марка хорошо известна благодаря большому портфелю продуктов и решений, среди которых системы укладки и транспортировки труб, ротационные и линейные лебедки для швартовки и подъема стояков, цепные штыри для швартовки и втягивания, электрические или дизельные гидравлические силовые установки, а также возможно изготовление высококачественного шельфового оборудования.
Как выяснил Кинешемец.RU, оборудование перевозится не для нашего региона. Предположительно оно предназначено для модульной палубной бурильной или газодобывающей платформы, работающей в нефтегазовом районе «Филановский» Каспийского моря.
Стоит отметить, что одним из видов деятельности компании «Арк» является поддержка морских операций по разработке нефтяных и газовых месторождений, а также перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов. Кроме того данная судоходная компания сотрудничает с компанией «Лукойл» по освоению нефтегазового района «Филановский», где промышленная добыча началась в конце 2016 года.
 |
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
19 июля 2018, 13:10 
Рубрика: Общество и жизньАвтор: Марина Сургина
Версия для печати
Просмотров: 17670
|
|
|
|
Митрич - 19 июля 2018 в 17:27
Цитата:Кстати, а не ближе было перевизоть эту катушку водным путём из Италии через Чёрное и Азовское моря, Дон, Волго-Дон и Волгу?
Путь из Италии в Балтику и оттуда по Волге разве ближе?
А у кабеля только марка итальянская, а закупить его могли или произвести вполне себе в Европе, например. По поводу южных портов-везти только одну такую катушку из Италии в Ростов крайне не выгодно, посему, скорее всего, везли много и в Питер, в более глубоководный и большой порт. А там уж на барже в Астрахань.
ЦитироватьМитрич - 19 июля 2018 в 17:24
Цитата:Потому что, у моряков оффшорные работы это не вывод денег за границу, а работа на нефтянных промыслах на специальном типе судов( буксиры, снабженцы, AHTS).
Цитироватьstardok - 19 июля 2018 в 16:05
Цитата:Твое какое собачье дело? Гажовщину развели тут...
Юпитер, ты сердишься? )))
ЦитироватьNewLife - 19 июля 2018 в 15:25
Цитата:Твое какое собачье дело? Гажовщину развели тут...
Цитироватьсанин - 19 июля 2018 в 15:24
речь идет об информировании скупок цветмета!!! Люди это же КАБЕЛЬ!!! значит БАБКИ !!! это же ЗАМАНУХА то какая!!! ЦитироватьСВОЙ - 19 июля 2018 в 14:47
Вот это событие для деревни! В России движуха какая-то идет. Цитироватьstardok - 19 июля 2018 в 14:34
Интересно, зачем они в рекламе упирают на свою работу на оффшорном рынке? ЦитироватьСпец - 19 июля 2018 в 14:30
Кабель особый, итальянский, для подводных работ при добыче газа на многокилометровой глубине. Цитироватьstardok - 19 июля 2018 в 14:27
Ввобще-то бухты кабеля не рекомендуется плашмя перевозить... ))) ЦитироватьАнна Сергеевна - 19 июля 2018 в 14:17
Кабель, значит, витками? А я гляжу, гляжу с берега - не пойму. Цитировать