Я так понимаю, что готовую продукцию они, вашими молитвами, будут тоже сухогрузами отправлять по Волге? Один, два раза в год?

Цитата:

Именно. Чему это противоречит? )

Цитата:

Еще раз повторю - вода нужна как транспортный путь. )

Еще больше запутали, Зачем они строят на берегу, если им не нужна вода?

По моему сухогрузы перевозят тысячи тонн.

Просвещу Вас по поводу замкнутого циклапроизводства. Замкнутый цикл это НЕ переработка брака, а использование ресурсов для производства, те. вода ЦИРКУЛИРУЕТ и только иногда добавляется, т.к часть воды идет на испарение.Сливать её никуда не сливают. Замкнутый цикл гораздо дешевле постоянного забора воды и постоянной очистки стоков. 

У меня, исходя из этих цифр, вывод прямо противоположный - баржами возить куда выгоднее, чем машинами, потому что машины оптимально загрузить не получится - они будут возить воздух.

Например, Газель - везет 1,5 тонны. Т.е. 1,5 куба займут грануляты, а остальные 4,5 куба (или 10,5) - воздух.

Именно потому, что загрузить машины полностью нельзя, ими возить не выгодно.

Как Вы пришли к противоположному выводу?

Да весь этот инвестор- одна сплошная фикция! Перебудоражил весь честной народ! Столько уже лапши на уши навешал! Зачем пластмассовый завод на берегу, именно в этом месте ? Не понимаю и даже понимать  не хочу!

Земляки, а вы в курсе, что кроме первичного сырья, можно использовать и вторичное.

Предположу, что на «Техоснастку» могут привозить и пластиковые и пластмассовые отходы на переработку. Это тоже надо понимать.

Далее плотность гранулята 920-950 кг/м кубический.

Объем  Газели фургон 6-12 кубов, или минимум 6*0,92=5,5 тонн.

Камаз фургон 30-60 кубов, или минимум 30*0,92=27,6 тонн.

Стандартная еврофура 82 куба, или 82*0,92=75 тонн.

Так что, если загрузить названные машины полностью – они просто развалятся.

Поэтому доставка сырья по волге баржами – это фикция.

Вода скорее всего будет нужна для экономии затрат и снижения себестоимости при охлаждении прессформ и изделий. Температура литья в среднем 200 грдусов Цельсия.

А замкнутый цикл производства - это то, что бракованные изделия, литники будут пропускаться через дробилку и снова использоваться для литья изделий.

Фактов, причем общеизвестных, очень много. Если Вы не в теме, так и не собираюсь Вам ничего объяснять. Могли предварительно ознакомиться с фактами, прежде чем называть протестующих бездельниками. А по- поводу фото, так лучше посмотрите на фото московского завода этого , так сказать, инвестроа. Сарай сараем. Это никакой не завод, а просто цех на окраине Москвы. Ладно, смотрим, что в цеху. А ничего там не видать, ни обороудования, ни рабочих.стоят какие-то коробки. Так, может, это и не цех вовсе, а склад?А еще можно послушать выступление Антонова, когда он, оправдываясь, за то, что начал строить незаконно, свалил всю вину за это на местную и областную администрацию. Он говорит, что спилил несколько деревьев и обязуется новые посадить. А кто штраф за спиленные  заплатит? А поторопился с началом строительства административного корпуса завода на сваях, говорит, потому что скоро октябрь.Я , конечно, по памяти его выступление цититрую, но повторно  неохота слушать этого Илью Марковича.А до этого местные СМИ его расхваливали и радовались, что Кинешма обрела наконец-то инвестора и власти  землю ему выделили. И неплохой такой маленький кусочек на берегу Волги, а рядом целый малоэтажный поселок.То, что рядом с его заводишком в Москве  жилье (многоэтажка)- это тоже видно на фото. Вот , может,его из столицы-то и поперли, аж за 400 км. Ну ладно, это не наше, знаете-ли дело( может поперли, а может нет). А вот почему он упорно лезет на гравера, а когда его застукали  местные жители сразу, разобиделся? Устал, говорит, и готов уйти.Может, ему бы в наполовину пустующий бизнес-парк податься?

Т.е. у Вас эсть ФАКТ? Ну, так поделитесь им.

Бездельникам и пенсионерам есть только время протестовать, молодёжи ни одном заседании и в массовках - не видел. Вот это факт, можно фото на Кинешемце посмотреть.