С этим не поспоришь, "жираф длинней ему видней".. но, хотя бы, не аплодировать стоя.. ))

И тут мы снова возвращаемся к системе работы и тому, что она считает более важным...

Достаточно набрать в яндексе (ссылки здесь запрещены по непонятной причине) "статистика ДТП за 2016 год в России" и посмотреть по ссылкам процент "пьяных" печальных исходов. Каким-то образом сводим их до нуля и понимаем, что остается все равно ооочень много.

Процент доехавших пьяных без проишествий - наверное меньше. А от этого легче?

Еще раз, не за пьяную езду. Но! Если эта причина стоит далеко не на первом месте - значит и ее решение должно быть фоновым. Сначала главные причины, которые способны существенно снизить аварийность, а потом второстепенные. Что проще, махать палкой, тормозя всех подряд и выцепить одного из тысячи остановленных, тем самым создав для этой тысячи неудобство.. или проехаться по городу и выписать соточку предписаний на устранение, создав комфорт и безопасность той самой 1000?

Вы же, наверное, понимаете, что предотвратить пьяную аварийность они, фактически, не в состоянии. Или всех подряд, за что законопослушные "спасибо" не скажут, или по факту ДТП, когда уже поздно. А вот предотвратить другие опастности, которые изо дня в день, из года в год не покидают своего местоположения, могут, но..

Вот когда "пьяные" ДТП выйдут в общем зачете на лидирующие позиции - буду обеими руками за то, чтобы гнобить их по полной.. а пока, вроде бы, есть задачи поважнее..))

Гибнет 30-35 тыс. человек в ДТП за год. Правда, говорят, что если считать и тех, кто умер после ДТП в больнице, то их будет больше.

Статистики, сколько пьяных выехало и сколько из них доехало без происшествий, не существует. Но почему-то есть уверенность, что в пропорции их будет существенно меньше, чем выехавших и не доехавших трезвых. Если на человеко-выезд посчитать...

Вы искажаете факты, гибнет 300 000 кого, комаров на радиаторной и лобовом? Думаю, гораздо больше... Если о людях, то поищите реальные цифры и увидите, что если запретить ездить всем трезвым, то шанс быть НЕ сбитым на остановках увеличится, по разным данным, от 5 до 10 раз. Остановки знаете как защищают от наезда авто? Помогает и от пьяных и от трезвых..

кровожадно это когда один из празднующих случайно не специалбно конечно врежется в детский автобус или в астоновку на которой возможно будет кто то из твоих близких что ты на это скажешь тогда???...что он нормальный парень просто перепил в праздники с кем не бывает....в год от таких синих гибнет больше чем 300000....выпил вызови такси не пожалей 100рублей

Может немного не поняли друг-друга. Я говорю в целом о ДТП, процент "пьяных" ДТП мал в общем количестве. И даже полным их исключением на общую картину повлиять сложно. "По науке" не с того конца начали (именно по науке и всплывает состояние дорог, это ни в коем случае не перевод стрелок с пьяной езды). Но так проще, никаких затрат - только маши палкой, и чем активнее махание - тем больше видимость. Сюда же регулярные проверки перевозки детей, метод тот же - они же тоже потенциальные.. Потенциал во всем найти можно.. ))

Если говорить исключительно о проблеме пьяной езды и о решении конкретного человека сесть за руль - никуда не денетесь от бардака и состояния общества. Это причинно-следственные связи. Их можно не замечать, голову в песок, но этим их не разрушить. Довольный жизнью человек, которому утром надо отвезти ребенка в садик, съездить на работу за достойной зарплатой, в выходные покататься с семьей за городом на лыжах и т.п. не рискнет сесть за руль пьяным. Прячась от причин, усиливая наказание только увеличивается количество тех, кому "нечего терять"..

У меня все, спасибо за внимание.. с нетерпением жду штрафов 250 т.р. и конфискации авто за непристегнутый ремень.. ))

Я свой вопрос задал, потому что для меня в данной теме проблема - именно "пьяные ДТП", поскольку только в них человек совершенно осознанно рискует жизнями, зная, что он не прав. Остальные причины, по крайней мере, вторая - не сильно зависят от конкретного водителя.

Если же переводить стрелки на состояние дорог, то придется и тему коррупции поднимать, и всеобщего бардака в стране - и так очень далеко уйти от решения конкретного человека сесть пьяным за руль, свалив всю вину с него на состояние общества.

Сформулируйте, пожалуйста, проблему и три причины.