В июле следующего года у кинешемских предпринимателей, обслуживающих городские пассажирские маршруты, заканчивается контракт на право осуществления данной деятельности в границах городского округа Кинешма. Учитывая, что 11 января 2016 года вступил в силу Федеральный закон №220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в сфере пассажирских перевозок могут произойти определённые изменения.
— Реестр маршрутов пока остаётся неизменным, он утверждён 31 декабря 2015 года. Прокуратурой проводится антикоррупционная экспертиза двух нормативно-правовых актов, это постановления «Об утверждении порядка изменения и отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок» и «Об утверждении порядка формирования и ведения реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок». Соответственно, и конкурсная документация на данный момент ещё не сформирована, — рассказал Кинешемец.RU начальник отдела транспорта и связи Александр Николаевич Яковлев.
Иными словами, пока не сформирована новая конкурсная документация, остаётся неизвестным ответ на вопрос: «Кто будет заниматься городскими перевозками через год?». Желающие, конечно же, найдутся, только далеко не всех существующих перевозчиков устраивает вступившее в силу законодательство, и мало кто сейчас может предположить, как это отразится на ситуации в целом.
Хочется верить, что в новой конкурсной документации будут учтены все претензии, предъявляемые горожанами.
 |
Читай и комментируй в телеграм-канале Кинешемец.RU |
28 июля 2016, 09:00 
Рубрика: Транспорт и дорогиАвтор: Александр Минеев
Версия для печати
Просмотров: 6012
|
|
|
|
_vvf - 28 июля 2016 в 15:30
Цитата:Что "пассажира" минусите? Те, как Дионис, который ездит на авто, сперва предлагающий ГАЗельки, затем в следующем посту непротив ПАЗиков?
Идите лесом. ПАЗики, как самый оптимальный вид транспорта останется в Кинешме. И не пыльно и не шумно в них, после каждого проезда маршрута кондуктор делает влажную уборку. Больше всех возмущается те, кто ездит на авто, и кому надо быстро, - вот и ездите себе молча, а ПАЗики не трожьте!
Цитироватьпассажир - 28 июля 2016 в 15:16
Кто был в Иванове и ездил на городском транспорте, тот оценит наш кинешемский. У нас вполне приличные автобусы т. н. ПАЗики и интервалы короткие, без проблем ездим. Заелись, кинешемцы. Неизвестно что предоставят новые перевозчики, может вспомним не раз нынешних. Ежедневно езжу на работу и не нарадуюсь четкой работе наших маршруток. Не гневите бога, все у нас хорошо! ЦитироватьМария К - 28 июля 2016 в 14:30
Есть такая штука - кнопка для связи с водителем. В больших городах если тебе надо выйти, то жмешь на неё и водитель тормозит на ближайшей остановке. Но в еинешме упорно, годами, игнорируя это кондуктор через весь салон всё кричит КТО ТАМ НА СЛЕЛУЩЕЙ ЭЙ. Очень забавно. ЦитироватьПопутчик - 28 июля 2016 в 14:23
Цитата:О да, война с 5 длиться уже годами. Десятилетиями. 10 лет назад помню у них была привычка утром не приезжать. Самый противный маршрут и автобусов всего 2 или 3 у них.
ЦитироватьКот - 28 июля 2016 в 14:19
Цитата:...а газелька лучше,чем телега :)
Все - таки стремиться нужно к лучшему, ровняться на нормальные города, а не на большие деградирующие деревни, вроде Иваново.
Дионис, а где Вы нашли трассы для автобусных гонок в Кинешме.
И еще, в Пазике можно ехать и стоя, а в Газельке и сидя не каждый может.
В газелях стоя не ездят. Понимаешь? Не ездят. В этом нет нужды, ибо через 2 минуты приедет следующая. Водитель просто летит мимо, если в салоне нет мест.
Цитироватьu677435395 - 28 июля 2016 в 14:18
Цитата:Полностью поддерживаю. Живу на Буденном, и часто иду на азлк, чтоб не мотать петлю через наволокскую.
ЦитироватьРобокоп - 28 июля 2016 в 14:11
Лучше горбатиться в газелях и ко, зато быстро и часто, чем в пазике от которого можно оглохнуть и в котором просто задыхаешься пылью. Цены растут, а качество услуг нет. Это как так? Плюс пазики одним своим видом портят эстетику города. ЦитироватьКарим - 28 июля 2016 в 14:08
Это настолько край, что я даже готов простить высокие цены и пыльные пазики, если через анилплощадку пустят еще один маршрут. Через буденый и дальше на азлк. На анилплощадку ходит всего лишь один маршрут - пятый. Он может не приехать. После семи вечера они принципиально не ходят и отсутствие дороги (насколько я знаю это чуть ли не главный аргумент, почему через буденый на анилплощадку не делают еще один маршрут) на буденом для них не помеха, чтобы смотаться домой. В общем это ужас. Гетто в которое можно уехать раз в час и из которого после 7 выехать невозможно. Цитироватьu677435395 - 28 июля 2016 в 14:06
Что подразумевается под современными автобусами? Дизельные богданы и isuzu, в которых воняет выхлопом , холодно зимой и шумнее чем в пазиках? А большие скотовозы думаю не приживутся . И да однозначно потив того, чтоб горбатиться в газельках и Ko. Цитироватьмухомор - 28 июля 2016 в 13:50
Вы можете охрипнуть споря и доказывая каждый свою правоту, но "ларчик" проще открывается. Просто "пришёл" новый ситименеджер и следовательно грядёт передел рынка. Так уже было при отстраненном главе. С УГХ и Управляшками. Что изменилось? А ничего, кроме стоимости услуг! Цитировать