Да хоть в год)Правила для всех едины.

ДЕРЖАВА ГОВОРИШЬ)))

Священник Благовещенской епархии Святослав Шевченко назвал условием успешной работы техники «соработничество человека и Бога». Таким образом представитель РПЦ прокомментировал слова протодиакона Андрея Кураева об ответственности церкви за неудачный пуск спутника «Метеор-М» №2-1 на ракете «Союз-2.1б». Об этом в среду, 29 ноября, сообщает РИА Новости.

«Освящение машины не защитит от ДТП, если ты нарушаешь правила дорожного движения. Скажем так, если освятить машину с пустым бензобаком, она не заведется. Мы обращаемся к Богу с молитвами, но освящение не отменяет человеческого фактора, не отменяет и поломок. Мы крестим людей и не гарантируем, что они попадут в рай, венчаем и не говорим, что они точно не разведутся, это уже зависит от людей. Есть идея соработничества человека и Бога», — заявил священник.

На дне: российская ракета с 19 спутниками упала в океан
Второй пуск в истории Восточного закончился катастрофой
Ранее Кураев заявил, что «очень странно, что церковь вроде предоставляет услуги, но никогда не отвечает за качество этих услуг». Таким образом протодиакон прокомментировал окропление местным епископом Лукианом приготовленной к старту ракеты, метеорологического спутника, а также персонала космодрома Восточный святой водой, проведенное 26 ноября.

Ракета «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и полезной нагрузкой (19 спутников, в том числе 17 иностранных) стартовала 28 ноября в 08:41 по московскому времени. Из-за неполадок с разгонным блоком головная часть носителя была утеряна. Это был второй пуск с главного космодрома страны.

И всё это ради одного судна в неделю? )))

Позвольте я раскажу. Можно да? Тогда поехали. Для того чтобы безопасно эксплуатировалась причальная стенка необходимо-гарантированная глубина, с учетом запаса на сработку Горьковского водохранилища, сама причальная стенка должна быть в пригодном состоянии, не говоря уж о бордюрах и прочей всякой защите от падений, спасательные круги, которые наши деятельные горожане сопрут. Дальше. Нужны матросы, минимум два, которые будут принимать швартовые с подходящих судов. Нужен диспетчер службы управления движением судов, чтобы давать разрешение на подход судна к причалу и контролировать этот процесс( описывать долго, но если интересно расскажу). Дальше, пароходам для подхода к причалу необходима кранцевая защита на причале, нужна инфраструктура типа снабжения топливом, продуктами, сбором с судна загрязнителей. Хотя можно и без этого, но все же. В пло[...] погоду легчайше может потребоваться буксирное обечпечение, но это не точно(пассажиры и без них подходят, но вот мало ли,да?)И главное-это документы. Море документов на все это, начиная от спасательных кругов, жилетов и трапов и заканчивая периодическими дноуглубительными работами из-за русловых процессов. Я кончил.

Правда stardok почему-то решил не заострять вопрос на конкретных цифрах и, кроме того, почему-то скромно умолчал, что при такого размера экономике США опережает второе место "раза в три", а не на порядок. При этом, следует учесть, что против "второго места" всяческая коллективная западная шваль ввела санкции и т.д. Так, может быть, что-то в матрасной консерватории не в порядке?

Тем не менее, Россия вторая в мире держава после США по поставкам вооружений в другие страны. Правда, сумма продаж отстает от лидера раза в три.

"три два один - 29 ноября в 01:54 Говорить о том. что состояние причала позволяет принимать суда типа "река-море", может говорить только делетант, так как он не представляет, что необходимо сделать перед тем, чтоб судно могло законно и безопасно пришвартоваться. Документы на стенку, это ещё не всё. Решение проблемы есть, только будущий глава, похоже это решение ещё не нашёл, одним словом не Волжанин."
Источник: http://kineshemec.ru/news/ekonomika-biznes/stanislav-voskresenskij-nachal-vozvrashhat-kineshmu-na-kartu-ivanovskoj-oblasti-12016.html

Ну расскажите нам , волжанам, что да как должно быть. Мнение профессионала очень ВАЖНО! Тем более вам не спиться)))